Notas Online

Como una de las Escuelas de Negocios líderes en España (entre las 10 mejores según el último ranking del CSIC publicado en enero de 2011) EUDE ha diseñado el Máster en Marketing Digital (Web 2.0) pensando en los conocimientos que debe poseer en la actualidad un profesional perfectamente capacitado para desarrollar su labor en el mundo de Internet, otorgando una posición competitiva en el mercado laboral para los mismos.

Este Máster está pensado tanto para aquellos profesionales del mundo del Marketing que necesitan ampliar sus conocimientos en el mundo del Marketing Digital como para aquellos profesionales del diseño web que necesiten ampliar sus conocimientos en el área de Marketing, aumentando así sus opciones profesionales.

Los estudiantes se beneficiarán del sistema de formación Blended Learning, que les permitirá la perfecta combinación entre el estudio a través de una de las más avanzadas plataformas tecnológicas de elearning junto con el desarrollo de talleres presenciales en nuestras instalaciones, en los que el alumno conocerá de primera mano, junto con profesionales de reconocido prestigio en cada área, casos reales de empresas en Internet, sus éxitos y sus fracasos llegando a conocer el comportamiento del usuario en la Red.

“El Marketing Online es presente no el futuro. Tiene que ver poco con el Marketing tradicional y cualquiera puede hacerse hueco en estos momentos. Este Máster va dirigido a recién licenciados que no les han contado nada del Marketing online en la universidad o profesionales que quieren reciclarse hacia un nuevo sector en auge” señala Diego Gaspar, Coordinador del Máster en Marketing Digital (Web 2.0) de EUDE

“A través de este Máster, el alumno conseguirá familiarizarse y conocer en profundidad aquellos puntos clave de éxito en la Red, así como las distintas herramientas del Marketing Digital. Este conocimiento, dotará al alumno de la capacidad de identificar oportunidades emergentes y le dará la capacidad suficiente como para saber que herramienta es la más conveniente utilizar en cada caso. El alumno será capaz de enamorar en la Red” añade Miguel García, Director de Marketing y Comunicación de EUDE.

Una parte destacable del Máster, son las áreas de conocimiento que componen el mismo, tales como SEO, SEM, Social Media, email Marketing, Mobile Marketing. . . que permitirán una formación amplia y especializada en Marketing Digital que, junto con el nivel de los formadores, conseguirán convertir a nuestro alumno en un experto en Internet.

Más información sobre el Máster en Marketing Digital (Web 2.0)

Acerca de EUDE
EUDE, Escuela Europea de Dirección y Empresa, es una escuela de negocios ubicada en Madrid con vocación internacional. Su valor diferencial es el desarrollo profesional y personal mediante modernos métodos de formación y se presenta como un lugar de encuentro cultural orientado al intercambio de ideas para favorecer la diversidad y la expansión del talento.

EUDE está calificada como una de las 10 mejores Escuelas de Negocio españolas según el CSIC, y cuenta con reconocimientos tanto dentro (AEEN y ANCED) como fuera de España (CLADEA) así como con sellos de calidad (Madrid Excelente).

Para más información, visita www.eude.es

El Xacom Kit Amplificador de Señal es una solución que consigue aumentar significativamente la cobertura del teléfono móvil en el interior de todo tipo de vehículos. Gracias a este equipo, es posible realizar llamadas donde antes era imposible y no perder la cobertura mientras se viaja, reduciendo así el número de llamadas perdidas.

Este amplificador de señal tiene hasta tres veces más potencia que un teléfono móvil. Además, es capaz de aumentar la velocidad de comunicación de datos, necesaria para las tecnologías 3G a la vez que alarga el tiempo de uso de la batería. Trabaja tanto en banda GSM como UMTS y con todos los teléfonos móviles, ya que su soporte es adaptable.

El kit incluye todos los elementos necesarios para la instalación del equipo: el amplificador, un adaptador de mechero de vehículo, antena de montaje magnético y soporte para el teléfono móvil. Pero hay también disponibilidad de múltiples accesorios para adaptarlo a las necesidades concretas de cada cliente. Su instalación y puesta en marcha es muy sencilla.

Es un equipo indispensable para aquellas personas que necesitan contar con su teléfono activo mientras se encuentran en un vehículo. Así, para las empresas de transportes, ubicar un amplificador en su flota de vehículos permite que sus conductores siempre estén disponibles. También es muy recomendable su uso en embarcaciones donde contar con cobertura es fundamental para garantizar la seguridad.

Por supuesto, es posible también ubicarlo en vehículos particulares para conductores que no quieren perder cobertura mientras viajan. En definitiva, un útil dispositivo, incorporado al portfolio de Xacom, para poder usar sin problemas, el teléfono en movilidad.

Web: www.xacom.com

En el futuro nos desplazaremos en coche, moto o bicicleta eléctrica. A día de hoy no pasa de ser un elemento puramente anecdótico en el parque móvil de cualquier municipio, sin embargo la evolución parece que será rápida y por ello ya existen diferentes iniciativas para dotar a estos vehículos de su necesaria fuente de energía para rodar.

Uriarte Safybox, especialista en envolventes y conjuntos de aparamenta, ha diseñado un sistema modular de puntos de carga que se puede configurar dependiendo del contexto de uso y de las necesidades específicas de los usuarios habituales del repostaje eléctrico. La sencillez, robustez, adaptabilidad y eficacia son los puntos fuertes de CarGo, nombre con el que se ha denominado a esta gama, que para dar servicio sólo necesita una toma de corriente. El catálogo puede descargarse en www.safybox.com.

Variedad y seguridad
CarGo de Uriarte Safybox es una gama de cajas y armarios que está indicada tanto para su colocación en interior como en exterior, con modelos estancos y de alta resistencia a la intemperie que se pueden fijar a columnas, muretes o paredes de aparcamientos particulares, comunitarios o de empresa y en los que es posible incluir una o más tomas en cada armario. El sistema CarGo también permite instalar contadores en aquellos equipos en los que sea necesario controlar el consumo del vehículo o donde la cifra deba reportarse bien a la compañía eléctrica en el caso de instalación en espacios comunes o al servicio que gestiona el parking si es un estacionamiento de pago.
Al tratarse de tomas eléctricas la seguridad es un elemento primordial para evitar accidentes causados por descargas o cortocirtuitos, por ello todas las versiones de la gama Cargo están equipadas con las debidas protecciones adaptadas a las vigentes normativas.

También se ha querido cuidar la parte estética de CarGo y por ello se pueden vinilar para hacerlos más atractivos y que combinen mejor con el entorno en el que se van a instalar.

Escenarios de uso
En el desarrollo realizado por Uriarte Safybox se han teniendo en cuenta las distintas prestaciones que debe aportar el sistema de recarga dependiendo de dónde y para qué se emplee. Es lo que han llamado escenarios de uso.

Uno de ellos sitúa la recarga en garajes particulares o de viviendas unifamiliares donde, frente a los enchufes ordinarios, CarGo ofrece una serie de ventajas añadidas, y de obligado cumplimiento por estándares europeos, entre las que destaca su dispositivo de seguridad que corta de forma automática la electricidad en caso de anomalía. La caja que alberga este equipo es de poliéster reforzado con tapa transparente de policarbonato resistente a los rayos UV.

Para quienes recarguen su vehículo en una plaza de garaje interior, comunitario o público, CarGo cuenta con una versión con armario de mayor tamaño y con cerradura, para poder guardar dentro enseres como romas de enchufes y cargadores. Este acabado es muy interesante para las bicicletas eléctricas ya que al tener batería desmontable puede ser oportuno guardarla bajo llave mientras se carga para evitar robos o manipulaciones. También es posible cerrar con llave la envolvente y mantener enchufada la moto o el coche. El armario que cobija la toma de corriente está fabricado en poliéster, es aislante y sus materiales son autoextinguibles al fuego. Para aparcamientos en exterior la gama dispone de armarios muy similares que además cuentan con materiales no higroscópicos (mínima absorción de agua), resistentes a impactos y a los rayos UV; adicionalmente están equipados para una gestión sencilla de los cobros, monitorización y el registro de diferentes variables.

En el caso de parkings para flotas Uriarte Safybox ha desarrollado unos equipos muy sencillos de manejar, robustos gracias al poliéster reforzado con fibra de vidrio, de gran resistencia al impacto y a los ambientes químicos o corrosivos, elaborado con materiales autoextinguibles y con varias tomas por armario (de 2 a 6).

Asimismo, se ha diseñado una versión de CarGo con forma de poste estándar anti-vandálico en acero inoxidable, con sistema de pago incluido, para cubrir las necesidades de las “electrolineras” que se pongan en funcionamiento en espacios públicos, como aparcamientos a pie de calle.

De forma complementaria, y para los casos en los que existan varios contadores, Uriarte Safybox cuenta con centralizadores de contadores que permiten agrupar de 3 a 20 unidades. También existe un accesorio para centralizar 50 entradas de impulsos para aquellos casos en los que los datos de consumo sean enviados vía GSM, ethernet o similar.

Adaptable a los cambios
Como ha ocurrido con otras tecnologías, véase el caso de los teléfonos móviles, es previsible que el proceso de carga de los vehículos eléctricos vaya evolucionando con el tiempo para mejorar y ser más cómodo. Unos cambios que probablemente traigan la modificación en enchufes y cargadores. Uriarte Safybox ha previsto este futuro en su CarGo y por ello cada uno de los elementos del sistema puede ser sustituido cuando sea preciso, sin necesidad de adquirir un nuevo conjunto completo.

Uriarte Safybox, S.A
Barrio Garaioltza, 162.
48196 Lezama. Bizkaia
T. 94 455 40 04
F. 94 455 65 63
Web: www.safybox.com

AIJU investiga las herramientas disponibles para la decoración de juguetes con el fin de profundizar en su estudio y aplicaciones y así, optimizar sus utilidades de modo que puedan aplicarse a la decoración personalizada de juguetes, en función de los requerimientos del consumidor o usuario final.

Esta investigación, financiada por IMPIVA y co-financiada por fondos FEDER, dentro del programa de I+D (nº exp. IMIDIC/2010/56), ha surgido debido a la preocupación que organizaciones del sector han demostrado por las nuevas tendencias observadas en su ámbito de actuación, que se caracterizan por una creciente demanda de productos personalizados, en tiempos de entrega cada vez más cortos, y con tiradas de producción reducidas.

El proyecto está investigando en profundidad las técnicas que se utilizan en la actualidad, entre las que cabe destacar la impresión tampográfica (y sus sistemas novedosos de copas selladas de tinta y controlador con microprocesador), la impresión serigráfica, (que requieren desarrollar el curado ultravioleta de tintas sobre sustratos difíciles como las poliolefinas, acetales y otras resinas termoplásticos), y la impresión con offset (que permiten la impresión a dos caras). Todas ellas permiten emplear multitud de colores, obtener mayor productividad, un registro mejorado y mayor versatilidad. Otras tendencias más novedosas utilizan la marcación láser con esta finalidad, si bien todavía tienen ciertas restricciones para obtener ajustes de colores y brillos y tienen un coste elevado debido al coste superior de la Materia Prima, por lo que se utilizan en aplicaciones no estéticas.

Para la selección de casos concretos, AIJU realizó una encuesta con las empresas del sector que cumplían el perfil previamente determinado. En la misma se seleccionaron un par de casos de estudio sobre los que van a determinarse las tecnologías o equipos más adecuados para su decoración personalizada.

En el momento actual, se ha profundizado en el estudio del equipamiento existente y se está valorando las pinturas y láminas de transferencia para cada una de las tecnologías, con el fin de establecer las técnicas aplicables desde una concepción global e integrada.

Miguel Angel León, responsable técnico del proyecto indica “este proyecto supone un gran reto, pero se lleva a cabo con la convicción de que la industria juguetera va a poder adaptar los sistemas a la finalidad perseguida, teniendo presente sus ventajas e inconvenientes, bondades y limitaciones, de modo que puedan aplicar para cada caso concreto la mejor opción”.

acerca DE aiju
El Centro de Investigación del Juguete (AIJU) es una entidad privada sin ánimo de lucro, localizada en Ibi, el centro geográfico español de la fabricación del juguete. Fue fundada en 1985 con la colaboración de la Asociación Española de Fabricantes del Juguete –AEFJ- y el Instituto de la Pequeña y Mediana Empresa de la Comunidad Valenciana –IMPIVA-.

Su finalidad es transmitir y permitir el acceso de los fabricantes de juguetes al conocimiento de las nuevas tecnologías, con el fin de impulsar su competitividad, al tiempo que ofrece asesoramiento técnico y financiero y da soporte al desarrollo profesional de las personas que componen el sector. Para ello, tiene una plantilla de 75 profesionales que desarrollan su labor en las diversas áreas en que está compuesta y dispone de la infraestructura necesaria para gestionar las diversas actividades que le caracterizan.

El Departamento donde se realizarán las tareas descritas es el de Ingenierías de Producto – Laboratorio, concretamente el área de Procesos y Materiales. Este departamento tiene distintas líneas de desarrollo de nuevos procesos, entre los que destacan el desarrollo de nuevos procesos decorativos en el sector del juguete así como pre-tratamientos para optimizar dicho proceso. Adicionalmente, el departamento involucrado se dedica al desarrollo de nuevos materiales, tanto para procesos de marcado carácter tradicional como para tecnologías de Fabricación Aditiva o Rapid Manufacturing.

AIJU es miembro activo de la Plataforma Europea de Rapid Manufacturing y el mirror español liderado por ASERM, la Asociación
Española de Rapid Manufacturing. También de EuMAT y Manufuture. AIJU es asimismo coordinador del grupo de trabajo “Proposal SP3 (materiales) Lab Prototipado Rápido” y miembro del grupo de “Materiales” promovido por REDIT entre los Institutos tecnológicos de la red IMPIVA.
En el ámbito de la estandarización, la entida

d colabora en la potencial viabilidad de las normas propuestas así como los criterios de seguridad del juguete, con la participación en diversos comités tanto a nivel nacional como europeo. Así, participa activamente en el desarrollo de nuevos estándares en juguetes con el Comité Europeo de Normalización (CEN).

Web: www.aiju.info.

Lacroix Señalización ha sido la empresa encargada de llevar a cabo la señalización de acceso al recientemente estrenado circuito de Los Arcos, en la localidad navarra del mismo nombre. El trabajo ha incluido la colocación del material y también un estudio previo que ha permitido determinar las ubicaciones más idóneas para cada una de las señales de acceso.

A la hora de realizar el citado estudio los técnicos de Lacroix Señalización han tenido que contemplar una serie de factores que influyen en la optima localización de la señalización. Así, el análisis ha tenido que determinar elementos como cuáles son las carreteras por las que preferentemente llega el tráfico al circuito, los puntos de paso principales o la mejor coordinación de los flujos de entrada en los días que se celebren pruebas, entre otras variables.

Fruto de esta investigación, en colaboración con SPRIN, empresa encargada de la gestión del proyecto del Circuito de Navarra, se han establecido cuáles son los lugares más adecuados para la instalación de cada una de las señales que guiarán a los aficionados hasta el Circuito de Los Arcos de la forma más eficaz.

Nuevas y actualizadas
Los carteles se han colocado en las dos vías principales que encauzan todo el tráfico de la zona, es decir, tanto en la Autovía del Camino A12, que une Pamplona y Logroño, como en la carretera de la red autonómica NA-129 que lleva hasta la entrada del circuito.
El proyecto final, redactado y ejecutado por Lacroix Señalización, ha incluido un total de 25 señales. Entre ellas hay una parte que corresponde a carteles nuevos y otra a unidades que ya estaban pero que era necesario modificar para adecuarlas a la existencia del nuevo equipamiento turístico-deportivo.

Se han colocado tres tipos diferentes de señalización: cartelería de lamas de acero, flecha de acceso que incluyen la identificación turística de Navarra y banderola con lamas de aluminio en la autovía, para la que adicionalmente se ha instalado una barrera de protección tal como establece la normativa.

Junto a este último trabajo, Lacroix Señalización también ha realizado otras serie de destacadas actuaciones en la Comunidad Foral de Navarra. Entre las últimas cabe mencionar la ejecución de la quinta fase del Plan de Señalización Turística cuyo objetivo se centraba en dar a conocer y facilitar el accesos a lugares de interés desde la red de carreteras.

A la vanguardia
En el desarrollo de su actividad, Lacroix Señalización apuesta por la investigación en el campo de las señales con el objetivo de lograr mejoras en el diseño y la seguridad tanto en las carreteras como en las ciudades. Esta filosofía de trabajo le ha permitido estar a la vanguardia de su sector con productos como LX3, una gama en aluminio que apuesta por elementos estratégicos como la estética, la funcionalidad y la seguridad, cumpliendo además los requisitos de la última normativa europea al respecto, la UNE-EN 12899-1.

Web: www.lacroixnorte.com